Borne sans connexion Internet : quelles fonctions restent disponibles ?

Une borne sans Internet ne perd pas toutes ses fonctions : la recharge elle-même repose sur un dialogue direct entre la borne et la voiture. Ce qui reste disponible (badges, horaires, limite de puissance, historique) dépend du modèle et de sa configuration, et se vérifie fonction par fonction. Les commandes à distance, elles, attendent le retour du réseau.

Vous saurez distinguer ce qui dépend d’Internet de ce qui se joue sur place, poser les bonnes questions avant l’achat, faire tester le fonctionnement hors ligne à la réception et reconnaître une panne qui n’a rien à voir avec la box.

Trois liaisons à distinguer autour de la borne

Une borne communique par plusieurs chemins, et la perte d’Internet ne les coupe pas tous : chaque fonction emprunte l’un d’eux.

Entre la borne et la voiture

Sur une borne, la recharge se fait en mode 3 : selon Promotelec, la borne et le véhicule échangent des informations qui permettent de décaler la recharge dans le temps et de moduler la puissance appelée. Ce dialogue relie la borne et la voiture branchée, pas la borne et un serveur.

Entre la borne et son système de gestion

OCPP est le protocole ouvert qui fait communiquer une borne et son système de gestion, c’est-à-dire le logiciel distant qui peut l’autoriser, la commander, la mettre à jour et recevoir ses sessions. Sur la borne Schneider Charge, notre exemple, ce lien passe par le Wi-Fi ou par un câble Ethernet, et la borne fonctionne en OCPP 1.6j. C’est ce lien que coupe une panne de box.

Les liaisons locales de mesure et de pilotage

D’autres informations circulent uniquement dans la maison. Le module de délestage Schneider Charge mesure la puissance disponible avec un transformateur de courant posé sous le disjoncteur principal, puis la transmet à la borne par courant porteur en ligne (CPL), c’est-à-dire par les câbles électriques eux-mêmes. La même borne a une entrée pour le contact sec du Linky, qui met en marche ou arrête automatiquement un appareil, comme le ballon d’eau chaude.

Quelles fonctions restent disponibles sur une borne sans Internet ?

Aucune règle ne vaut pour toutes les bornes. La FAQ de l’Open Charge Alliance, qui publie OCPP, précise que toutes les fonctions du protocole ne sont pas forcément implémentées sur chaque borne. Le tableau indique ce qui est documenté et la question à trancher pour votre modèle.

Une réponse positive sur une ligne ne dit rien des autres : faites répondre par écrit pour le modèle et la configuration prévus.

Démarrer une recharge hors ligne : badge, application et liste locale

Faites confirmer le démarrage en premier : une borne qui exige un badge doit pouvoir le vérifier sans son système de gestion. OCPP 2.0.1 prévoit pour cela une liste locale d’autorisations, c’est-à-dire une liste des badges acceptés conservée dans la borne.

Selon un document de l’Open Charge Alliance publié en mars 2025, cette liste sert quand la borne est hors ligne, ou pour accélérer l’autorisation en ligne. Mais sa gestion forme un profil optionnel, qui peut être omis dans une implémentation allégée. Une borne compatible OCPP n’accepte donc pas forcément les badges hors connexion.

Démarrer depuis l’application est une autre affaire : la commande à distance, usage domestique d’OCPP cité par l’Open Charge Alliance, passe par le système de gestion, donc par la connexion. Demandez si l’application peut aussi joindre la borne sur le réseau de la maison, ou si un bouton ou un badge prend le relais.

Le blocage peut aussi venir de la voiture. Selon sa notice, une Renault 4 E-Tech ne débute une charge programmée que si elle est branchée à une source d’alimentation avec accès autorisé. Si la borne attend une autorisation qu’elle ne peut plus obtenir, la programmation de la voiture ne suffira pas.

Horaires et heures creuses : où la programmation est-elle enregistrée ?

Un horaire peut être tenu par la voiture, la borne ou le compteur, et la perte de connexion ne touche pas ces trois cas de la même façon :

• Dans la voiture. Selon l’enquête d’Enedis publiée en octobre 2025, 59 % des conducteurs qui pilotent leur recharge le font avec les outils du véhicule. Le décalage passe alors par le dialogue de mode 3, sous réserve que la borne autorise la session.
• Dans la borne. Demandez si le calendrier est appliqué sur place ou envoyé par le service distant, et comment la borne garde l’heure sans réseau (voir qui doit piloter les horaires).
• Par le compteur. Une borne dotée d’une entrée pour le contact sec du Linky, comme l’exemple Schneider Charge, peut s’y raccorder ; ce raccordement revient à un électricien.

Depuis le 1ᵉʳ novembre 2025, Enedis repositionne par étapes les heures creuses des clients Linky concernés : toujours 8 heures par jour, dont au moins 5 heures consécutives la nuit entre 23 h et 7 h. La FAQ de la CRE sur les heures creuses précise que les appareils reliés au compteur s’adaptent automatiquement, alors qu’un appareil programmé sans y être relié, comme une voiture ou une borne réglée sur un horaire, peut devoir être reprogrammé. Si votre borne ne se règle que depuis une application en ligne, vérifiez que vous pourrez modifier son calendrier le jour du changement.

Délestage et limite de puissance quand la connexion manque

Le délestage, qui réduit la puissance de la borne quand la maison consomme beaucoup, est la fonction à vérifier en priorité si votre abonnement est juste. Il repose sur une mesure de la consommation et sur une consigne appliquée à la borne.

Dans l’exemple Schneider Charge, mesure et transmission restent locales. Mais le bloc « Smart Charging » d’OCPP permet aussi à l’exploitant, ou à un tiers, de plafonner à distance la puissance qu’une borne peut offrir à un véhicule. Une consigne de ce type n’arrive plus quand le lien est coupé.

Prenons une maison en 6 kVA, ce qui correspond selon Enedis à un courant maximal de 30 A en monophasé, et une borne réglée à 7,4 kW, soit 32 A en monophasé d’après la fiche Schneider Charge. Sans limitation, une voiture qui accepte cette puissance appellerait à elle seule 32 A, pour 30 A autorisés. Or, selon Enedis, le Linky coupe l’alimentation et affiche « PUISS DEPASSEE » quand la puissance souscrite est dépassée.

Posez donc une question précise : quelle limite la borne applique-t-elle si la mesure ou la consigne manque ? Le guide sur le délestage dynamique détaille les autres questions à poser.

Historique des sessions : ce qui se conserve pendant la coupure

Une coupure d’Internet n’efface pas forcément les sessions : OCPP prévoit leur transmission différée. Selon un document de l’Open Charge Alliance de mars 2023, en OCPP 1.6, une borne qui a perdu sa connexion attribue des identifiants provisoires aux sessions. Une fois la connexion rétablie, elle envoie leurs messages au système central dans l’ordre chronologique ; OCPP 2.0.1 simplifie ce fonctionnement.

La capacité de mémoire, elle, dépend du modèle : demandez combien de sessions la borne garde hors ligne et ce qui se passe quand la mémoire est pleine.

Après le retour du réseau, contrôlez que les sessions de la période apparaissent avec leurs heures et leur énergie. En cas de doute, le Linky offre un recoupement : Enedis met à disposition l’historique des index quotidiens et, sous réserve de disponibilité, la courbe de charge. Ces données couvrent toute la maison, pas la seule borne ; la courbe de charge permet toutefois de repérer une consommation nocturne compatible avec une recharge.

Pour la méthode, voyez comment identifier une session incomplète dans son historique.

Garage isolé, résidence secondaire, location : le réseau comme critère d’achat

Loin de la box, la qualité du signal compte autant que la liste des fonctions en ligne. La documentation de dépannage Schneider Charge donne un exemple d’exigences : un Wi-Fi en 2,4 GHz sécurisé en WPA2 et, si le signal est faible, un câble Ethernet ou un répéteur.

Lors de la visite technique, montrez où se trouve la box et faites vérifier le signal à l’emplacement prévu, voiture garée et porte du garage fermée si c’est ainsi qu’elle restera la nuit. Demandez comment le réseau sera amené jusqu’à la borne si le Wi-Fi ne suffit pas. Ajoutez ces contraintes à vos critères de choix de borne.

Dans une résidence secondaire, la box peut rester éteinte entre deux séjours. Privilégiez alors une borne qui assure sur place le démarrage et la limite de puissance, et transmet ses données au retour. Le guide sur la recharge en résidence secondaire complète ce point.

Pour un logement loué à d’autres, la question porte sur les accès : si le démarrage passe par un badge, demandez comment un badge ajouté ou retiré sera pris en compte par une borne restée hors ligne.

Une recharge qui ne démarre pas n’est pas toujours une panne d’Internet

Avant d’accuser la box, vérifiez les causes locales citées par les fabricants. Pour une borne Schneider Charge branchée qui ne charge pas, voyant bleu clignotant, le fabricant demande de vérifier qu’aucun programme horaire ne bloque la charge et que le module de délestage laisse au moins 9 A par phase. Ce seuil vaut pour ce produit, pas pour toutes les bornes.

Côté voiture, la notice de la Renault 4 E-Tech indique qu’accepter une mise à jour logicielle depuis l’écran multimédia retarde ou annule la charge en cours. La notice de votre modèle fait foi.

Si le courant manque dans la maison, le problème est ailleurs. Enedis demande de ne toucher à rien en cas de câble à terre, de coffret cassé, d’odeur de brûlé ou de trace noire, et d’appeler un électricien si un circuit fait sauter le disjoncteur. N’ouvrez ni la borne ni le tableau : ce diagnostic revient au professionnel.

Préparer vos questions et faire tester le fonctionnement hors ligne

Avant l’achat, faites remplir par écrit cette liste de contrôle :

• Démarrage : un utilisateur autorisé peut-il lancer une session sans connexion, et comment ?
• Badges : la borne garde-t-elle une liste locale, et comment est-elle mise à jour ?
• Horaires : où le calendrier est-il enregistré, et comment la borne garde-t-elle l’heure ?
• Puissance : quelle limite s’applique si la mesure ou la consigne manque ?
• Historique : combien de sessions en mémoire, et sont-elles transmises au retour du réseau ?

À la réception, demandez à l’installateur de couper la connexion de la borne, par exemple en débranchant son câble réseau ou en la retirant du Wi-Fi. Faites lancer une recharge, puis rétablir le lien et contrôler la remontée des données. La page sur la réception d’une borne à domicile liste les autres vérifications.

Au-delà de 3,7 kW dans une maison, la pose exige un installateur titulaire d’une qualification IRVE, selon l’article D353‑2 du code de l’énergie. Volticom, entreprise qualifiée QUALIFELEC IRVE, intervient partout en France avec visite technique, devis détaillé et supervision OCPP. Décrivez votre emplacement et votre connexion dans votre demande de devis. Objectif : devis sous 48 h après dossier complet.

L’essentiel à retenir

• La recharge repose sur le dialogue de mode 3 entre borne et voiture ; Internet sert au lien avec le système de gestion OCPP.
• Aucune réponse n’est universelle : toutes les fonctions d’OCPP ne sont pas implémentées sur chaque borne.
• Un badge ne fonctionne hors ligne que si la borne garde une liste locale d’autorisations, fonction optionnelle en OCPP 2.0.1.
• En OCPP 1.6, les sessions faites hors ligne sont transmises au retour de la connexion, dans la limite de la mémoire du modèle.
• Si votre abonnement est juste, faites confirmer la limite de puissance appliquée hors ligne.
• Faites répondre par écrit fonction par fonction, puis testez la perte de connexion à la réception.