La différence entre puissance souscrite et puissance de recharge tient en une phrase : la première, en kVA, est le plafond de votre contrat pour toute la maison ; la seconde, en kW, est le rythme auquel la voiture reçoit l’énergie. La borne s’ajoute aux autres appareils, et c’est leur somme que le compteur compare au plafond.
Après lecture, vous saurez lire sur le Linky ce que votre maison appelle, calculer l’énergie et la durée d’une recharge, et comparer une hausse d’abonnement aux solutions de pilotage.
Puissance souscrite et puissance de recharge : la différence en quatre unités
Le kVA fixe un plafond, le kW décrit un rythme, le kWh mesure une quantité et l’ampère un courant.
| Unité | Ce qu’elle mesure | Question utile |
|---|---|---|
| kVA, sur le contrat | Puissance apparente souscrite, plafond de tout le logement | Quels appareils peuvent fonctionner en même temps ? |
| kW, sur la borne ou la voiture | Puissance active, le rythme de transfert de l’énergie | À quelle vitesse la batterie se remplit-elle ? |
| kWh, sur la facture | Quantité d’énergie | Combien a été consommé et payé ? |
| A, sur un disjoncteur ou une borne | Intensité du courant | Quel courant le circuit laisse-t-il passer ? |
Le kVA et le kW ne sont pas synonymes. La puissance apparente, en kVA, tient compte de tout le courant qui circule ; la puissance active, en kW, n’en retient que la part qui produit un travail utile, et elle ne dépasse jamais la puissance apparente. Le compteur raisonne en puissance apparente : le guide des affichages du Linky publié par Enedis précise que ses valeurs s’affichent en VA.
La puissance souscrite est un plafond pour toute la maison
La puissance souscrite limite ce que le logement entier peut appeler au même instant : chauffage, cuisson, chauffe-eau et borne compris. Quand la puissance appelée la dépasse, le compteur Linky coupe l’alimentation et affiche « PUISS DEPASSEE ».
Pour rétablir le courant, Enedis indique d’arrêter un ou plusieurs appareils, puis d’appuyer quelques secondes sur la touche + du compteur, comme l’indique sa notice.
Certains foyers découvrent le problème après la pose du Linky : selon Enedis, un ancien disjoncteur mal réglé laissait parfois consommer au-delà de la puissance souscrite, alors que le Linky applique le réglage prévu au contrat.
Lire un ancien disjoncteur réglé en ampères
En monophasé, Enedis donne cette correspondance : 3 kVA pour 15 A, 6 kVA pour 30 A, 9 kVA pour 45 A et 12 kVA pour 60 A. Le plafond a lui-même une limite : Enedis n’accorde pas plus de 12 kVA en monophasé, sauf pour certains anciens branchements ; au-delà, il faut passer en triphasé, qui permet de monter jusqu’à 36 kVA.
La puissance de recharge dépend de la borne, de la voiture et de l’alimentation
La puissance de recharge est celle qui arrive réellement à la voiture. Elle est fixée par le maillon le plus faible entre la borne, le chargeur embarqué et l’alimentation ; le chiffre inscrit sur la borne n’est qu’un maximum.
En courant alternatif (AC), le mode de recharge habituel à la maison, le courant est converti en continu dans la voiture par le chargeur embarqué, qui plafonne la puissance. Renault situe les bornes domestiques entre 3,7 et 22 kW, les plus courantes étant 7,4 kW en monophasé et 11 kW en triphasé. Le guide sur la différence entre recharge AC et DC détaille cette conversion.
Prenons la famille ID. de Volkswagen : 11 kW au maximum en triphasé, 7,4 kW en monophasé, et pas plus de 11 kW sur une borne AC de 22 kW. Le guide voiture limitée à 7,4 kW sur une borne 22 kW détaille ce cas.
L’alimentation compte autant. La fiche d’une borne Schneider Charge, par exemple, indique 7,4 kW en 32 A monophasé, 11 kW en 16 A triphasé et 22 kW en 32 A triphasé. En mode 3, propre aux bornes, la borne et le véhicule échangent des informations qui permettent de moduler la puissance appelée.
Lire sur le Linky ce que la maison appelle pendant une recharge
En faisant défiler les écrans du Linky, vous lisez la puissance appelée à l’instant et la puissance maximale atteinte dans la journée. Ces valeurs s’affichent en VA : divisez par 1 000 pour les comparer à votre contrat, 7 850 VA correspondant à 7,85 kVA.
Le compteur indique aussi la « puissance de coupure », celle qu’utilise le contrôle de surpuissance. En triphasé, la puissance appelée est affichée phase par phase.
Une méthode en trois relevés
- Un jour sans recharge, notez le soir la puissance maximale atteinte : c’est le socle de votre maison.
- Pendant une recharge, lisez la puissance appelée, puis à nouveau quand le four ou le chauffage fonctionne.
- Comparez ces valeurs, divisées par 1 000, aux kVA de votre contrat.
Enedis met aussi à disposition l’historique de la puissance maximale quotidienne et, sous réserve de disponibilité, la courbe de charge. Par défaut, le Linky enregistre cette courbe au pas de 60 minutes, ou de 30 minutes si la collecte est activée : ce ne sont pas des relevés seconde par seconde, et une pointe brève peut s’y effacer. Le guide puissance instantanée ou moyenne aide à lire une session.
Du kW au kWh : calculer l’énergie et la durée d’une recharge
L’énergie d’une recharge se calcule en multipliant la puissance par la durée : 3 kW constants pendant quatre heures donnent 12 kWh.
Selon l’enquête d’Enedis de septembre 2024, les conducteurs de voitures 100 % électriques parcourent en moyenne 62 km par jour en semaine. Prenons une voiture qui consomme 17 kWh aux 100 km, un chiffre d’exemple : 62 × 17 / 100 = 10,5 kWh à remettre dans la batterie. S’y ajoutent les pertes de charge, que l’ADAC a mesurées en 2026 sur cinq voitures : entre 5,1 et 7,0 % sur une borne de 11 kW, et entre 12,7 et 24,2 % sur une prise domestique. Avec 7 %, le compteur enregistre environ 11,3 kWh. Voici la durée théorique selon la puissance :
| Puissance de recharge | Calcul pour 11,3 kWh | Durée théorique |
|---|---|---|
| 11 kW (triphasé) | 11,3 ÷ 11 | Environ 1 h |
| 7,4 kW (borne monophasée) | 11,3 ÷ 7,4 | Environ 1 h 30 |
| 3,7 kW (borne réglée bas) | 11,3 ÷ 3,7 | Environ 3 h |
Ces durées restent théoriques : la notice de la Renault 4 E-Tech prévient que le temps réel peut dépasser le temps affiché, selon le niveau de départ ou le froid. Pour les abonnés en heures creuses, Enedis prévoit au moins 5 heures creuses consécutives la nuit, et la CRE juge cette durée suffisante pour recharger dans le cadre des trajets quotidiens. Pour un usage courant, l’énergie à remettre chaque nuit compte davantage que la puissance maximale.
Faut-il augmenter sa puissance souscrite pour installer une borne ?
Pas forcément. Enedis indique que programmer la recharge la nuit permet souvent de ne pas augmenter l’abonnement, et conseille de vérifier la question avec son fournisseur. Dans son enquête d’octobre 2025, 17 % des propriétaires déclarent avoir augmenté leur puissance après l’achat d’un véhicule électrique.
Une borne de 7,4 kW appelle au moins 7,4 kVA, puisque la puissance apparente n’est jamais inférieure à la puissance active : à pleine puissance, elle dépasse seule un contrat de 6 kVA. En 9 kVA, il reste au plus 1,6 kVA environ pour le reste de la maison, et un four allumé au même moment peut suffire à couper.
Quatre réponses existent, à étudier avec l’installateur :
- régler la borne sur un courant plus faible : la recharge dure plus longtemps, sans changer d’abonnement ;
- recharger dans les heures creuses de nuit, en tenant compte du chauffe-eau piloté par le compteur, qui se met lui aussi en marche avec les heures creuses ;
- installer un délestage, qui réduit la puissance de la borne quand la maison consomme davantage ;
- augmenter la puissance souscrite, ou passer en triphasé au-delà de 12 kVA.
Le guide borne 7,4 kW sur abonnement 6 kVA liste les questions pour départager ces options.
Ce que coûte un changement de puissance souscrite
La demande passe par votre fournisseur, qui sollicite Enedis ; avec un Linky, le changement se fait à distance sous 24 heures, sinon un technicien se déplace. Montants au 1ᵉʳ août 2026, selon le catalogue Enedis et la grille EDF :
| Poste | Montant et délai |
|---|---|
| Modification de puissance à distance (Linky) | 3,60 € HT, soit 4,32 € TTC, en un jour ; non facturée si le Linky est posé depuis moins d’un an |
| Hausse demandée moins de 12 mois après une baisse | 57,47 € TTC |
| Passage du monophasé au triphasé | 184,84 € TTC, en 10 jours ouvrés, hors travaux |
| Abonnement Tarif Bleu, de 6 à 9 kVA | De 15,86 € à 19,88 € TTC par mois, soit 4,02 € de plus |
Le fournisseur peut facturer ses propres frais : demandez-les avant de valider. Au Tarif Bleu, l’option Base n’est plus proposée à la souscription de 9 à 36 kVA : passer à 9 kVA impose une autre option, heures creuses ou Tempo, à faire confirmer par le fournisseur.
Au Tarif Bleu d’EDF au 1ᵉʳ août 2026, le kWh en heures creuses coûte 0,1589 € TTC : la recharge quotidienne de 11,3 kWh revient à environ 1,80 €. Les 4,02 € de hausse d’abonnement équivalent donc à un peu plus de deux recharges par mois. Le guide du coût de la recharge à domicile détaille ce calcul.
Délestage et pilotage : garder la recharge sous le plafond
Le délestage dynamique ajuste en continu la puissance de la borne à la puissance encore disponible dans la maison. Il permet souvent de garder le contrat actuel en limitant le risque de coupure.
Exemple chez Schneider : un transformateur de courant, sorte de pince de mesure posée sous le disjoncteur principal, suit la consommation de la maison et transmet l’information à la borne ; le module ne fonctionne qu’avec les bornes de la marque. Le fabricant précise qu’au moins 9 A doivent rester disponibles par phase pour que la charge redémarre : un soir de forte consommation, la voiture attend.
Le Linky dispose d’un contact sec, qui met en marche ou arrête automatiquement un appareil, et certaines bornes ont une entrée prévue pour ce signal. Sur une borne connectée, le protocole OCPP, qui la relie à son système de gestion, permet de plafonner la puissance offerte au véhicule, si la borne et son système de gestion le permettent.
Surveillez aussi l’horaire. Enedis recommande d’éviter autant que possible la plage 17 h-21 h. Depuis le 1ᵉʳ novembre 2025, les heures creuses sont repositionnées par étapes : une voiture ou une borne programmée sur un horaire fixe peut devoir être reprogrammée. Le guide délestage dynamique : les informations à demander complète ce point.
Préparer la visite technique : les informations à réunir
Réunissez ces éléments avant la visite technique :
- la dernière facture, avec la puissance souscrite, l’option tarifaire et le numéro PRM, une suite de 14 chiffres qui identifie le logement ;
- le type d’alimentation, que le guide monophasé ou triphasé aide à retrouver ;
- la puissance maximale du jour relevée sur le Linky, un soir ordinaire et un soir chargé ;
- les gros appareils et leurs horaires : chauffage, chauffe-eau, cuisson ;
- la puissance de charge AC de la voiture, indiquée dans sa notice ;
- vos kilomètres quotidiens et votre heure de départ.
Au-delà de 3,7 kW dans une habitation privée ou sa dépendance, l’article D353‑2 du code de l’énergie impose un installateur titulaire d’une qualification IRVE : le tableau, le réglage de la borne et le délestage relèvent de ce professionnel. Volticom, entreprise qualifiée QUALIFELEC IRVE, intervient partout en France, avec visite technique et devis détaillé. Objectif : devis sous 48 h après dossier complet. Demandez votre devis de borne de recharge.
L’essentiel à retenir
- La puissance souscrite (kVA) est le plafond de toute la maison ; la puissance de recharge (kW) est le rythme de la voiture ; l’énergie (kWh) est ce que vous payez.
- Le Linky affiche la puissance appelée en VA : divisez par 1 000 pour comparer aux kVA.
- À pleine puissance, une borne de 7,4 kW dépasse seule 6 kVA : réglage, recharge de nuit, délestage ou hausse d’abonnement sont à comparer.
- Avec un Linky, changer de puissance coûte 4,32 € TTC chez Enedis au 1ᵉʳ août 2026 ; au Tarif Bleu, passer de 6 à 9 kVA ajoute 4,02 € TTC par mois.
- Dans l’exemple de 62 km par jour, environ 11 kWh se rechargent en 3 heures à 3,7 kW, soit moins que les 5 heures creuses prévues la nuit.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre puissance souscrite et puissance de recharge ?
La puissance souscrite, en kVA, est le plafond de votre contrat : elle limite tout ce que la maison appelle au même instant. La puissance de recharge, en kW, est le rythme auquel la voiture reçoit l’énergie ; elle dépend de la borne, du chargeur embarqué et de l’alimentation. Une troisième unité, le kWh, mesure l’énergie consommée, celle que vous payez sur la facture.
Une borne 7,4 kW oblige-t-elle à passer en 9 kVA ?
Non, pas obligatoirement. À pleine puissance, une borne de 7,4 kW dépasse à elle seule un contrat de 6 kVA, mais elle peut être réglée sur un courant plus faible, programmée la nuit ou associée à un délestage. Enedis indique que programmer la recharge la nuit permet souvent d’éviter une hausse d’abonnement. L’installateur tranche après avoir relevé vos usages et l’état de l’installation.
Combien coûte une augmentation de puissance avec un compteur Linky ?
Au catalogue Enedis en vigueur au 1ᵉʳ août 2026, la modification programmée à distance coûte 4,32 € TTC, avec un délai d’un jour ; elle n’est pas facturée si le Linky a été posé depuis moins d’un an. Votre fournisseur peut ajouter ses propres frais. L’abonnement augmente ensuite : au Tarif Bleu d’EDF, passer de 6 à 9 kVA ajoute 4,02 € TTC par mois.
Pourquoi ma borne 22 kW ne recharge-t-elle pas à 22 kW ?
Le plus souvent, parce que la voiture limite la puissance en courant alternatif. Son chargeur embarqué convertit le courant et fixe un plafond : sur la famille ID. de Volkswagen, 11 kW en triphasé et 7,4 kW en monophasé, même sur une borne de 22 kW. Atteindre 22 kW suppose aussi une alimentation triphasée ; un réglage bas de la borne ou un délestage actif peuvent encore réduire la puissance délivrée.
Comment voir la puissance appelée par la maison pendant la recharge ?
Faites défiler les écrans du compteur Linky : il affiche la puissance appelée à l’instant et la puissance maximale atteinte dans la journée. Ces valeurs sont en VA ; divisez-les par 1 000 pour les comparer aux kVA de votre contrat. Enedis met aussi à disposition l’historique de la puissance maximale quotidienne, utile pour préparer la visite technique.
Que faire si le Linky affiche PUISS DEPASSEE pendant la recharge ?
Arrêtez un ou plusieurs appareils, puis appuyez quelques secondes sur la touche + du compteur, comme l’indique sa notice, pour rétablir le courant. Si la coupure revient à chaque recharge, ne multipliez pas les essais : demandez à un installateur qualifié d’ajuster le courant de la borne, de programmer la recharge ou d’installer un délestage, avant d’envisager une hausse d’abonnement.
