Pour suivre votre budget, exportez l’historique de chaque source (borne, voiture, badge ou application de recharge) sur une période fermée, gardez le fichier brut intact et contrôlez sessions, unités et montants avant d’additionner. Un export d’historique de recharge ne devient un budget fiable qu’une fois rapproché de vos factures.
Vous saurez obtenir un fichier exploitable, lire ses colonnes, écarter doublons et sessions vides, chiffrer vos recharges au tarif réglementé, contrôler vos débits et partager un tableau sans exposer de données inutiles.
Borne, voiture, badge : ce que mesure chaque historique de recharge
Chaque historique ne voit qu’une partie de vos recharges : la borne compte l’énergie qu’elle délivre chez vous, la voiture celle qu’elle enregistre, le badge ou l’application de recharge publique ce qui vous est facturé. Commencez par lister vos sources.
En public, vous passez souvent par un prestataire de services de mobilité, l’entreprise qui fournit le badge ou l’application et vous facture. Le règlement européen AFIR appelle itinérance le transfert de données et de paiements entre l’exploitant de la borne et ce prestataire : votre historique est la version du prestataire.
Reste la recharge à l’acte : AFIR impose que chaque point payant ouvert au public permette une recharge achetée sans inscription ni contrat. Sans compte, elle n’entre dans aucun historique de compte : cherchez-la sur votre relevé bancaire.
| Source | Ce qu’elle compte | Montant | Point de vigilance |
|---|---|---|---|
| Application de la borne à domicile | Énergie délivrée par la borne, session par session | Calculé avec le prix que vous avez saisi | Prix à tenir à jour |
| Application du véhicule | Énergie enregistrée par la voiture, toutes bornes confondues | Selon le constructeur | Définition à vérifier dans la notice |
| Badge ou application de recharge publique | Sessions facturées par le prestataire | Montant facturé | Estimation affichée à distinguer de la facture |
| Carte bancaire à l’acte | Aucune session détaillée | Débit sur le relevé | Seule trace : la banque |
Réussir l’export de l’historique de recharge : période, format et original
Exportez une période fermée, un mois civil complet par exemple, depuis le service officiel, et conservez ce fichier tel quel. Travaillez sur une copie datée : en cas d’écart, vous retrouverez l’origine de chaque chiffre.
Préférez le CSV, un fichier texte dont chaque ligne est une session et chaque colonne une donnée ; un PDF se lit bien mais se recopie mal. Notez le fuseau horaire, l’unité d’énergie et la devise : une session commencée à 23 h 30 peut changer de jour, voire de mois, selon le fuseau retenu.
Laissez passer quelques jours avant d’arrêter un mois. Sur une borne qui communique en OCPP, le protocole ouvert qui la relie à son logiciel de supervision, une coupure de connexion n’interrompt pas la recharge : la borne garde les messages de la session et les transmet au retour de la liaison. Une session peut donc apparaître après votre premier export.
Sans fonction d’export, écrivez au détenteur des données (fabricant ou éditeur de l’application) : depuis le 12 septembre 2025, le règlement européen sur les données (Data Act) prévoit que le détenteur des données d’un produit connecté vous les rende accessibles gratuitement, dans un format lisible par machine, si vous ne pouvez pas y accéder directement. Avant de quitter un service, suivez notre méthode pour exporter ses données de recharge avant de changer d’opérateur.
Lire les colonnes : énergie, durée et prix ne disent pas la même chose
Trois colonnes portent le budget : l’énergie, en kWh (kilowattheures), la durée et le montant. À domicile, c’est l’énergie qui se paie, pas le temps passé branché.
La durée n’est pas le temps de charge
AFIR définit la session de recharge publique comme tout le processus, du branchement au débranchement du véhicule. Côté logiciel, en OCPP 1.6, une transaction va de l’autorisation du véhicule branché à la fin de cette autorisation ; OCPP 2.0.1 permet de la caler sur le branchement et le débranchement du câble. Une voiture branchée toute la nuit peut donc afficher une longue durée pour peu d’énergie : voyez notre guide pour lire un historique de sessions sans confondre énergie et durée.
Le prix peut avoir plusieurs composantes
Selon l’article 5 du règlement AFIR, aux points publics de 50 kW ou plus déployés depuis le 13 avril 2024, le prix à l’acte se fonde sur le prix par kWh, avec d’éventuels frais d’occupation à la minute. Sous 50 kW, les éléments de prix se présentent dans l’ordre : par kWh, par minute, par session, puis tout autre élément. Un montant divisé par les kWh donne donc un prix moyen, pas le tarif de la borne. Vérifiez enfin si les montants sont HT ou TTC, et séparez les devises.
Nettoyer le fichier sans fausser le total
Nettoyer, c’est écarter ce qui fausse l’addition sans rien effacer : dans la copie, ajoutez une colonne « statut » (retenue, doublon, essai, à vérifier).
Menez les contrôles dans cet ordre :
- Doublons : cherchez-les par identifiant de session, pas par date ; deux recharges rapprochées le même soir peuvent être légitimes.
- Sessions à 0 kWh : branchement sans recharge, voiture déjà pleine ou démarrage refusé ; gardez-les, mais hors du total d’énergie.
- Cellules vides : une valeur manquante n’est pas un zéro ; marquez la ligne « à vérifier ».
- Coûts manquants : si vous les estimez avec un prix moyen, inscrivez l’estimation dans une colonne séparée.
- Plusieurs lignes pour un même arrêt : regroupez-les seulement si les horaires montrent une seule recharge interrompue puis reprise.
- Borne partagée : si le foyer utilise plusieurs badges ou profils, filtrez par utilisateur avant de répartir les coûts.
Gardez aussi les lignes arrivées après coup : hors ligne, une borne OCPP peut accepter les badges récemment utilisés grâce à son cache d’autorisation, et ces sessions restent facturables. Rangez-les dans le mois de la recharge.
Calculer le coût de la recharge à domicile à partir des kWh exportés
À domicile, multipliez les kWh relevés par le prix du kWh de votre contrat, heures pleines et creuses séparées si besoin. Au 1ᵉʳ août 2026, le Tarif Bleu d’EDF fixe l’option Base à 0,2001 € TTC le kWh en 6 kVA (0,1985 € à partir de 9 kVA) ; en option Heures creuses, le kWh vaut 0,2142 € en heures pleines et 0,1589 € en heures creuses.
Prenons une borne qui a délivré 180 kWh dans le mois (énergie seule, abonnement non compris).
| Option et répartition | Calcul | Coût de l’énergie |
|---|---|---|
| Base, 6 kVA | 180 × 0,2001 | 36,02 € |
| Base, 9 kVA ou plus | 180 × 0,1985 | 35,73 € |
| Heures creuses, tout en heures creuses | 180 × 0,1589 | 28,60 € |
| Heures creuses, 150 kWh en creuses et 30 en pleines | 150 × 0,1589 + 30 × 0,2142 | 30,26 € |
Pour répartir heures pleines et creuses, comparez le début et la fin de chaque session aux plages de votre contrat ; classez à part une session à cheval sur deux plages.
Si l’application de la voiture compte l’énergie arrivée dans la batterie (à vérifier dans la notice), elle affichera moins. Dans une étude publiée en août 2026 sur cinq voitures, l’ADAC a mesuré des pertes de charge de 5,1 à 7,0 % sur une borne de 11 kW, pour une charge de 10 à 90 % : nos 180 kWh donneraient de 167,4 à 170,8 kWh dans la batterie. Pour le budget, retenez l’énergie délivrée par la borne.
Mettez à jour tout prix saisi dans l’application après une révision. Le simulateur de coût de recharge et notre guide du coût de la recharge à domicile complètent ce calcul.
Rapprocher l’export des factures et du relevé bancaire
Un export devient fiable quand un échantillon de ses lignes correspond aux factures. Prenez trois sessions du mois, dont la plus chère, et retrouvez-les sur la facture : même date, même énergie, même montant.
En cas d’écart, regardez d’abord les frais. AFIR oblige les prestataires à indiquer avant la session tous les prix de celle-ci, frais d’itinérance compris, sans supplément pour l’itinérance entre pays de l’Union. Comparez l’historique au prix annoncé, noté ou capturé à l’écran au moment de recharger.
Pointez ensuite chaque débit bancaire lié à la recharge. Pour une fraude à la carte bancaire sur internet, par exemple dans une application de recharge, service-public.gouv.fr indique de faire opposition au plus vite auprès de sa banque, de signaler la fraude en ligne (Perceval) ou de porter plainte, puis de demander le remboursement. Une opposition tardive peut justifier un refus, et un paiement frauduleux de plus de 13 mois ne peut pas être remboursé : un rapprochement mensuel vous laisse le temps d’agir.
Un tableau de bord de budget sobre : trois indicateurs suffisent
Trois indicateurs répondent à la plupart des questions : les kWh par mois, le coût total par mois et la répartition par lieu (domicile, travail, public), avec une colonne « source » pour chaque chiffre.
Le coût aux 100 km demande la distance de la même période, relevée au compteur en début et en fin de mois. Reprenons l’exemple : 180 kWh délivrés par la borne, tout en heures creuses, pour 1 000 km parcourus. Le coût de l’énergie est de 28,60 € pour 1 000 km, soit 2,86 € aux 100 km, pour une consommation mesurée à la borne de 18 kWh aux 100 km.
Ce chiffre a deux limites : il ignore le niveau de batterie au début et à la fin du mois, et il ne vaut que pour le domicile tant que vous n’y ajoutez pas les sessions publiques.
Comparez vos mois entre eux plutôt qu’à une moyenne trouvée ailleurs, et notez en commentaire ce qui déplace les chiffres : long trajet, changement de contrat.
Partager un export sans exposer de données personnelles inutiles
Avant d’envoyer un fichier, retirez tout ce que le destinataire n’a pas besoin de connaître. La CNIL rappelle le principe de minimisation : les données doivent être « adéquates, pertinentes et limitées à ce qui est nécessaire » au regard de la finalité, c’est-à-dire l’objectif poursuivi.
Pour un comptable ou un proche, le mois, les kWh et les montants suffisent : supprimez adresses, coordonnées GPS, numéros de badge et identifiants du véhicule. La CNIL considère les données de localisation d’un véhicule connecté comme hautement personnelles : une même adresse de borne répétée soir après soir dit où vous dormez.
En entreprise, l’article L1222-4 du code du travail interdit de collecter une information concernant personnellement un salarié par un dispositif qui n’a pas été porté préalablement à sa connaissance. Selon la CNIL, un fichier ne peut pas non plus servir à un autre objectif que celui défini au départ. Notre guide pour concevoir un tableau de recharge proportionné détaille la méthode.
Préparer une borne et un compte qui exportent proprement
Un budget simple se prépare dès le choix du matériel. Posez ces questions avant l’achat ou pendant la visite technique :
- L’application exporte-t-elle les sessions, dans quel format et sur quelle période ?
- Chaque membre du foyer peut-il avoir son badge ou son profil, pour séparer les sessions ?
- Le prix du kWh se règle-t-il dans l’application, avec heures pleines et heures creuses ?
- Que devient l’historique si vous changez de téléphone ?
La pose d’une borne de plus de 3,7 kW en habitat privé exige un installateur titulaire d’une qualification (article D353‑2 du code de l’énergie) : ne touchez pas vous-même au tableau électrique. Volticom, entreprise qualifiée QUALIFELEC IRVE, intervient partout en France après une visite technique, avec un devis détaillé : demandez votre devis de borne (objectif : devis sous 48 h après dossier complet).
En entreprise, une supervision OCPP rassemble les sessions des bornes raccordées. Vendue comme logiciel à la demande, elle peut relever du Data Act (à confirmer au cas par cas), qui prévoit alors un contrat listant les données exportables et au moins 30 jours pour les récupérer en cas de changement de fournisseur. Consultez notre guide du logiciel de supervision de bornes ou passez par le devis professionnel.
L’essentiel à retenir
- Chaque source compte autre chose : la borne l’énergie délivrée, le prestataire ce qu’il facture, la banque les paiements à l’acte.
- Exportez un mois fermé, gardez l’original intact et travaillez sur une copie datée.
- Marquez doublons, sessions à 0 kWh et valeurs vides au lieu de les supprimer.
- À domicile, multipliez les kWh délivrés par la borne par le prix du kWh de votre contrat, heures pleines et creuses séparées.
- Rapprochez chaque mois l’export des factures et du relevé bancaire : au-delà de 13 mois, un paiement frauduleux par carte sur internet ne peut pas être remboursé.
- Avant de partager un fichier, retirez adresses, numéros de badge et identifiants inutiles.
Questions fréquentes
Comment suivre son budget de recharge avec un export d’historique ?
Exportez chaque mois l’historique de chaque source (borne, badge ou application de recharge publique), gardez le fichier d’origine intact et travaillez sur une copie. Marquez les doublons et les sessions vides, puis additionnez les kWh et les montants par lieu. À domicile, multipliez les kWh de la borne par le prix du kWh de votre contrat. Vérifiez enfin trois sessions sur la facture et chaque débit sur votre relevé bancaire.
Peut-on obtenir ses données de recharge si l’application ne propose pas d’export ?
Oui, en principe, en les demandant au détenteur des données. Depuis le 12 septembre 2025, le règlement européen sur les données (Data Act) prévoit que, si vous ne pouvez pas accéder directement aux données d’un produit connecté, le détenteur vous les rende accessibles sans retard injustifié, gratuitement, dans un format structuré et lisible par machine. L’accès direct par défaut ne vise que les produits mis sur le marché après le 12 septembre 2026.
Pourquoi ma voiture affiche-t-elle moins de kWh que ma borne ?
C’est normal si l’application du véhicule compte l’énergie arrivée dans la batterie : la borne mesure l’énergie avant les pertes de charge. Dans une étude publiée le 6 août 2026 sur cinq voitures, l’ADAC a mesuré, pour une charge de 10 à 90 %, des pertes de 5,1 à 7,0 % sur une borne de 11 kW et de 12,7 à 24,2 % sur une prise domestique. Pour le budget, retenez les kWh délivrés par la borne.
Combien coûte un kWh rechargé à domicile au tarif réglementé ?
Au 1ᵉʳ août 2026, le Tarif Bleu d’EDF vaut 0,2001 € TTC le kWh en option Base pour 6 kVA, et 0,1985 € à partir de 9 kVA. En option Heures creuses, le kWh coûte 0,2142 € en heures pleines et 0,1589 € en heures creuses. Une recharge de 40 kWh en heures creuses coûte ainsi 6,36 € d’énergie (40 × 0,1589), abonnement non compris.
Les frais d’itinérance figurent-ils dans l’historique de recharge ?
Pas forcément sur une ligne à part : cela dépend de l’export de votre prestataire. En revanche, le règlement européen AFIR oblige les fournisseurs de badges ou d’applications de recharge à indiquer avant la session tous les prix de cette session, frais d’itinérance compris, sans supplément pour l’itinérance entre pays de l’Union. Notez ce prix au moment de recharger, puis comparez-le à l’historique et à la facture.
Combien de temps pour contester une recharge que je n’ai pas faite ?
Au plus 13 mois après un paiement par carte sur internet, mais agissez tout de suite. Pour ce type de fraude, service-public.gouv.fr indique de faire opposition au plus vite auprès de votre banque ou du serveur interbancaire (0 892 705 705) ; une opposition tardive peut justifier un refus. Au-delà de 13 mois, un paiement frauduleux ne peut pas être remboursé, et le délai tombe à 70 jours pour un paiement effectué hors de l’Espace économique européen.
