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Simulateur gratuit · règles du BOSS 2026

Avantage en nature d’une voiture de fonction électrique : le calcul 2026

Achat ou location, forfait ou frais réels : calculez l’avantage en nature d’une voiture de fonction 100 % électrique, avec les abattements prévus jusqu’au 31 décembre 2027.

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La voiture de fonction

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Date de mise à disposition au salarié
La version figure-t-elle sur la liste de l’éco-score minimal ?

Liste de l’arrêté du 14 décembre 2023, vérifiée le jour de la mise à disposition. Condition de l’abattement de 70 %.

La voiture est
Méthode d’évaluation choisie par l’employeur
Âge de la voiture

Après remise et reprise, sans bonus ni malus.

Elle se déduit de l’avantage ; au-delà de sa valeur, il n’y a plus d’avantage.

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Les règles de l’avantage en nature en 2026

L’employeur choisit, salarié par salarié, d’évaluer l’avantage au forfait ou sur les dépenses réelles. Pour une voiture 100 % électrique, l’électricité qu’il paie n’entre pas dans le calcul jusqu’au 31 décembre 2027.

Voiture mise à disposition depuis le 1er février 2025
MéthodeVoiture achetéeVoiture louée
Forfait15 % du coût d’achat TTC par an (10 % au-delà de 5 ans)50 % du coût annuel TTC (location, entretien, assurance), sans dépasser le forfait d’achat
Réel(20 % du prix TTC, 10 % au-delà de 5 ans, + assurance + entretien) × km privés ÷ km totaux(loyer + entretien + assurance) × km privés ÷ km totaux

Les abattements des voitures électriques

Voiture mise à disposition entre le 1er février 2025 et le 31 décembre 2027, dont la version figure sur la liste de l’éco-score minimal : abattement de 70 % dans la limite de 4 641,60 € par an au forfait, et, selon le BOSS, de 50 % dans la limite de 2 026,30 € par an au réel (valeurs au 1er janvier 2026). Sans éco-score, aucun abattement. Voiture mise à disposition entre le 1er janvier 2020 et le 31 janvier 2025 : anciens taux (9 %, 6 %, 30 %) et abattement de 50 % dans la limite de 2 026,30 € par an.

Deux exemples officiels du BOSS

Au forfait : voiture électrique éco-scorée achetée 30 000 €, moins de 5 ans. 15 % font 4 500 € ; l’abattement de 70 % vaut 3 150 € ; l’avantage est de 1 350 € par an. Au réel, en location : 10 800 € par an, 15 000 km dont 3 500 privés, soit 2 520 € ; l’abattement de 50 % vaut 1 260 € ; l’avantage est de 1 260 € par an.

Et la recharge au travail ?

Jusqu’au 31 décembre 2027, l’usage privé d’une borne mise à disposition sur le lieu de travail n’est pas un avantage en nature, y compris pour la voiture personnelle du salarié. Volticom équipe les parkings d’entreprise de bornes pilotables.

Sources officielles

Questions fréquentes

Comment est calculé l’avantage en nature d’une voiture électrique en 2026 ?

Au forfait, 15 % du coût d’achat TTC par an (10 % au-delà de 5 ans), ou 50 % du coût annuel de location, électricité exclue. Si la version figure sur la liste de l’éco-score minimal et a été mise à disposition entre le 1er février 2025 et le 31 décembre 2027, un abattement de 70 % s’applique, dans la limite de 4 641,60 € par an en 2026.

Quel est le plafond de l’abattement en 2026 ?

Au forfait, 4 641,60 € par an ; au réel, 2 026,30 € par an selon le BOSS. Ces montants sont revalorisés chaque 1er janvier.

L’électricité payée par l’employeur compte-t-elle ?

Non, pour une voiture de fonction 100 % électrique : jusqu’au 31 décembre 2027, l’employeur peut prendre en charge l’électricité sans qu’elle entre dans l’avantage. Pour un hybride rechargeable ou la voiture personnelle du salarié, elle est réintégrée.

Recharger au bureau est-il un avantage en nature ?

Non, jusqu’au 31 décembre 2027 : l’usage privé d’une borne mise à disposition sur le lieu de travail est négligé, y compris pour la voiture personnelle du salarié.

Et si la voiture n’a pas l’éco-score minimal ?

L’avantage se calcule avec les barèmes généraux, sans abattement ; l’électricité payée par l’employeur reste exclue.